DerSchleifbandkann während des Gebrauchs zerbrechen. Wie sollten wir mit dem Bruchproblem umgehen? Hier sind häufige Bruchphänomene und Operationsmethoden aufgeführt.
1. DieSchleifbandGelenke sind schwach und rissig. Stärken Sie die Qualitätskontrolle in der Produktion, um den Anforderungen der Benutzer gerecht zu werden.
2. Wenn der Riemen während des Transports oder der Installation zerknittert oder beschädigt ist. Überprüfen Sie vor der Installation die Qualität des Erscheinungsbilds und bedienen Sie es während der Installation korrekt.
3. Die Spannung derSchleifbandist zu hoch. Stellen Sie die Spannung so ein, dass sie unter der Arbeitslast nicht verrutscht. Je geringer die Spannung, desto besser.
4. Zu tiefes Schneiden, Reibungswärme staut sich. Reduzieren Sie die Schnitttiefe oder Vorschubgeschwindigkeit oder verwenden Sie Kühlmittel oder Kühlvorrichtung.
5. Der Arbeitsdruck ist zu groß. Reduzieren Sie den Druck.
6. Fremdkörper gelangen zwischen das Schleifband und die Walze oder Platte. Entfernen Sie Schmutz und hocheffizientes Staubsaugen ist die beste vorbeugende Maßnahme.
7. Die Maschine funktioniert nicht normal und der Riemen ist durch den Fahrschalter beschädigt. Reparieren Sie das Gerät (achten Sie dabei besonders auf das Schleifband auf Papierbasis).
8. DieSchleifbandvibriert übermäßig. Verwenden Sie ein Kontaktrad mit geringer Härte, um die Maschinenvibration oder die Riemenqualität zu überprüfen.
9. Konus der Kontaktrolle. Die Kontaktrolle oder das Graphitpad ist nicht parallel zur Unterlage. Schleifen Sie die Rolle ab, um die Verjüngung zu entfernen, und setzen Sie sie wieder ein, um sie parallel zu halten.
10. Der Dickenunterschied des Werkstücks ist zu groß oder es kommt zu teilweiser Überlappung und Stoß. Das Band dient als Schutzvorrichtung für überlappende Bleche und übergroße Teile.