Kunstharzgebundene Schleifscheibeist eine große Familie unter vielen Schleifscheiben. Es gibt viele Arten von Kunstharz-Schleifscheiben, und sie werden an vielen Orten und in großen Mengen verwendet. Die Funktionen von Kunstharz-Schleifscheiben umfassen Schleifen, Schneiden, Rillen usw. Die häufigste Funktion ist das Schleifen des Aussehens des Werkstücks, um die Qualität des Aussehens des Werkstücks oder den Verwendungsstandard zu verbessern.
Unabhängig von der Art des Schleifscheibenprodukts führt eine langfristige Verwendung zu Verschleiß. Nach jahrelanger praktischer Zusammenfassung haben wir festgestellt, dass die Verschleißformen von Schleifscheiben hauptsächlich die folgenden sind:
1. Abriebverschleißtyp. Wenn die Schleifkörner stark abgerieben und abgenutzt sind und auf der Oberseite der Schleifkörner eine deutliche Verschleißfläche auftritt, ist die Oberfläche der Schleifscheibe flach und glatt. Zu diesem Zeitpunkt vergrößert sich die Gesamtverschleißfläche der Schneide, die Reibung wird intensiver und die Schneide schneidet nur schwer in die Oberfläche des Werkstücks. Die Härte der Schleifscheibe ist jedoch zu hoch, sodass die Schleifkörner nicht rechtzeitig gebrochen und abgelöst werden können. Bei fortgesetzter Verwendung nehmen die Schleifkraft und die Schleifwärme erheblich zu, und es treten deutliche Vibrationen und Geräusche auf, und das Material kann nicht effektiv entfernt werden. Zu diesem Zeitpunkt muss die Schleifscheibe getrimmt werden.
2. Verstopfungstyp der Schleifscheibe. Beim Schleifen bleiben große Mengen von Spänen an der Oberfläche der Schleifscheibe haften, was als Verstopfung der Schleifscheibe bezeichnet wird. Es gibt zwei Arten: Eine ist die Verstopfung des Eindringenstyps, d. h. die Späne bohren sich in die Lücken auf der Oberfläche der Schleifscheibe. Diese Art der Verstopfung tritt leicht beim Schleifen von Stahl auf. Die andere ist die Verstopfung des Adhäsionstyps, bei der die Späne auf der Oberfläche des Schleifmittels und des Bindemittels verschmelzen und die Schneidkante des Schleifmittels bedecken. Diese Verstopfung des Adhäsionstyps tritt beim Schleifen von Nichteisenmetallen wie Titanlegierungen, Kupferlegierungen, Magnesiumlegierungen und anderen Materialien mit guter Duktilität und niedrigem Schmelzpunkt auf. Wenn die Schleifscheibe bis zu einem gewissen Grad verstopft ist, wird ihre Schneidfähigkeit erheblich verringert und es treten leicht deutliche Vibrationen und Geräusche auf und es kann sogar zu Verbrennungen kommen.
3. Abriebtyp. Abrieb tritt leicht auf, wenn die Härte der Schleifscheibe zu gering ist, d. h. wenn die Härte der Schleifscheibe zu gering ist oder die Schleifbedingungen zu stark sind, ist der Selbstschärfeffekt sehr stark, wodurch die Schleifscheibe ihre normale geometrische Form verliert, sodass die Schleifscheibe nicht mehr normal arbeiten kann. Zu diesem Zeitpunkt kann die Schleifscheibe zwar noch weiterarbeiten, aber die geometrische Genauigkeit und Rauheit der Schleifscheibenoberfläche sind verloren gegangen, sodass ein notwendiges Abrichten durchgeführt werden muss.
Auch bei Schleifscheiben aus Kunstharz können während des Gebrauchs diese Verschleißerscheinungen auftreten. Wir müssen sie rechtzeitig erkennen und rechtzeitig durch neue Schleifscheiben aus Kunstharz ersetzen, um die Produktion nicht zu beeinträchtigen. Gleichzeitig sollten die alten Schleifscheiben, die abgerichtet werden können, rechtzeitig abgerichtet werden, um Abfall zu vermeiden.
