Schleifen ist ein gängiges Verfahren der Metallzerspanung in der Maschinenbauindustrie. Es ist auch in der Lager verarbeitenden Industrie weit verbreitet. Die durch Wärmebehandlung abgeschreckten Lagerteile können während des Schleifvorgangs Netzrisse oder regelmäßige Risse aufweisen. Angeordnete kleine Risse werden als Schleifrisse bezeichnet, die nicht nur das Aussehen von Lagerteilen beeinträchtigen, sondern vor allem direkt die Qualität von Lagerteilen beeinflussen. Dieser Artikel teilt die Merkmale und Ursachen vonLager schleifenRisse sowie entsprechende vorbeugende Maßnahmen.
1. Eigenschaften von Lagerschleifrissen
Schleifrisse unterscheiden sich offensichtlich von allgemeinen Abschreckrissen. Schleifrisse treten nur auf der Schleiffläche auf, und die Tiefe ist flach und im Wesentlichen gleich. Hellere Schleifrisse stehen senkrecht oder nahe den parallelen Linien senkrecht zur Schleifrichtung und sind regelmäßig angeordnete Streifenrisse. Dies ist die erste Art von Riss. Es ist ungefähr 0.03-0.15ram, und der Riss ist nach Säurekorrosion, die die zweite Art von Riss ist, offensichtlich.
2. Ursachen für Lagerschleifrisse
Die Entstehung von Lagerschleifrissen wird durch Schleifhitze verursacht, und die Lageroberflächentemperatur kann während des Schleifens 800-1000 Grad oder mehr erreichen. Das Gefüge von abgeschrecktem Stahl besteht aus Martensit und einer gewissen Menge Restaustenit, die sich in einem expandierten Zustand (nicht angelassen) befinden. Die Ausdehnung und Kontraktion von Martensit nehmen mit zunehmendem Kohlenstoffgehalt im Stahl zu, daher ist es besonders wichtig, Schleifrisse auf der Oberfläche von Lagerstahl zu erzeugen. Der Restaustenit im abgeschreckten Stahl wird beim Schleifen unter dem Einfluss der Schleifwärme zersetzt und wandelt sich allmählich in Martensit um. Dieser neue Martensit konzentriert sich auf der Oberfläche des Teils, was eine lokale Ausdehnung der Lageroberfläche verursacht, eine Erhöhung der Oberflächenspannung der Teile führt zu einer Konzentration der Schleifspannung, und kontinuierliches Schleifen beschleunigt die Erzeugung von Oberflächenschleifrissen; außerdem ist der neue Martensit relativ groß, und es ist leicht, die Erzeugung von Schleifrissen während des Schleifens zu beschleunigen.
Andererseits ist es beim Schleifen von Teilen auf einer Schleifmaschine sowohl Druck als auch Spannung auf den Teilen, was die Entstehung von Schleifrissen fördert. Wenn die Kühlung beim Schleifen nicht ausreicht, reicht die beim Schleifen entstehende Wärme aus, um die dünne Schicht auf der Schleiffläche wieder auszutenten und sie dann wieder zu abgeschrecktem Martensit abzuschrecken, wodurch eine zusätzliche strukturelle Spannung auf der Oberflächenschicht verursacht wird. Verbunden mit der durch das Schleifen erzeugten Wärme steigt die Temperatur der Lageroberfläche an und kühlt extrem schnell ab, und die Überlagerung dieser strukturellen Spannung und thermischen Spannung kann Schleifrisse auf der Schleifoberfläche verursachen.
3. Maßnahmen zur Vermeidung von Schleifrissen
Aus der obigen Analyse wissen wir, dass die Hauptursache für Schleifrisse darin besteht, dass sich der Martensit während des Abschreckens in einem Ausdehnungszustand befindet und Spannungen auftreten. Um diese Spannungen abzubauen und zu beseitigen, sollte ein Spannungsarmglühen, also ein Abschrecken, durchgeführt werden. Nach dem Anlassen muss die Verschwendungszeit mehr als 4 Stunden betragen. Mit zunehmender Anlasszeit nimmt die Möglichkeit von Schleifrissen ab. Außerdem bricht das Lager, wenn es schnell auf etwa 100 Grad erhitzt und dann schnell abgekühlt wird. Um Kaltrisse zu vermeiden, sollten die Teile bei etwa 150-200 Grad angelassen werden. Wenn sich das Lager weiter auf 300 Grad erhitzt, schrumpft die Oberfläche wieder und es treten Risse auf. Um Risse zu vermeiden, sollte das Lager bei etwa 300 Grad angelassen werden. Es ist erwähnenswert, dass das Anlassen des Lagers bei etwa 300 Grad seine Härte verringert, sodass es nicht für den Einsatz geeignet ist. Auch hier treten nach einmaligem Anlassen immer noch Schleifrisse auf, was für ein sekundäres Anlassen oder eine künstliche Alterungsbehandlung durchgeführt werden kann, was sehr effektiv ist.
Schleifrisse werden durch Schleifwärme verursacht, daher ist die Verringerung der Schleifwärme der Schlüssel zur Lösung von Schleifrissen. Im Allgemeinen wird das Nassschleifverfahren verwendet, aber egal wie das Kühlmittel eingespritzt wird, das Kühlmittel kann während des Schleifens nicht rechtzeitig die Schleiffläche erreichen, sodass die Schleifwärme an der Schleifstelle nicht reduziert werden kann. Das Kühlmittel kann nur den Schleifpunkt der Schleifscheibe und die Teile sofort nach dem Schleifen kühlen, und das Kühlmittel kann gleichzeitig den Schleifpunkt abschrecken. Daher ist die Erhöhung des Kühlmitteleinsatzes eine der Hauptmaßnahmen, um die Schleifwärme im Schleifbereich so weit wie möglich zu reduzieren. Wenn das Trockenmahlverfahren verwendet wird, ist die Mahlvorschubgeschwindigkeit klein, was Schleifrisse reduzieren kann. Die Wirkung dieses Verfahrens ist jedoch nicht sehr signifikant, und es ist staubig und beeinträchtigt die Arbeitsumgebung, so dass es nicht zur Anwendung geeignet ist.
Verwenden Sie zum Schleifen eine Schleifscheibe mit weicherer Härte und gröberer Sandkörnung, wodurch die Schleifwärme verringert werden kann. Gröbere Partikel beeinträchtigen jedoch die Oberflächenrauheit der Teile. Bei Teilen mit hohen Anforderungen an die Oberflächenrauheit ist dieses Verfahren nicht anwendbar und unterliegt daher gewissen Einschränkungen. Es wird in Grob- und Feinmahlung unterteilt. Zum Grobschleifen wird eine weiche Schleifscheibe mit gröberen Partikeln zum Schleifen verwendet, was für starkes Schleifen geeignet ist und die Effizienz verbessert. Dann wird zum Feinschleifen eine feinere Schleifscheibe verwendet, und die Schleifvorschubgeschwindigkeit ist gering. Es ist eine ideale Methode, zwei Sätze zum Grobschleifen und Feinschleifen zu verwenden.
Es ist auch ein effektiver Weg, Schleifrisse zu reduzieren, indem man Schleifscheiben-Schleifmittel mit guter Selbstschärfleistung auswählt, den Abfall auf der Oberfläche der Schleifscheibe rechtzeitig entfernt, die Schleifvorschubgeschwindigkeit verringert, die Anzahl der Schleifvorgänge erhöht und reduziert die Geschwindigkeit des Tisches.
Die Rotationsgeschwindigkeit der Schleifscheibe und der Teile ist ebenfalls einer der Haupteinflussfaktoren. Der große Rotationsschlag der Schleifscheibe und die große Bewegung der Teile sind die Ursachen für Schleifrisse. Verbessern Sie die Rotationsgenauigkeit der Schleifscheibe und der Teile rechtzeitig, um verschiedene Faktoren, die Schleifrisse verursachen, so weit wie möglich zu eliminieren.
4. Einige Methoden zur Verhinderung von Schleifrissen auf der Oberfläche von Lagerstahl
Um das Auftreten von Schleifrissen auf der Oberfläche von Lagerstahl zu verhindern, sind die wichtigsten Methoden beim Schleifprozess:
① Reduzieren Sie die Schleifwärme, um Schleifrisse zu lösen. Die
② Es ist in Grobschleifen und Feinschleifen unterteilt. Beim Grobschliff wird mit einer weichen Schleifscheibe mit gröberen Partikeln geschliffen. Die
③ Wählen Sie Schleifscheiben-Schleifmittel mit guter Selbstschärfleistung, entfernen Sie rechtzeitig den Abfall auf der Oberfläche der Schleifscheibe, reduzieren Sie den Schleifvorschub, erhöhen Sie die Anzahl der Schleifvorgänge und verringern Sie die Geschwindigkeit des Tisches. Die
④ Verbessern Sie die Rotationsgenauigkeit der Schleifscheibe und der Teile rechtzeitig, um das Auftreten von Schleifrissen so weit wie möglich zu eliminieren.
